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Top4看过来!“海事管理(海上安全与环境管理)”中外合作办学硕士项目
2024-12-18 阅读

  日本籍,神户大学工学博士,教授,海事教育与培训专家★★。曾任日本运输省海上训练所培训教官,世界海事大学教授★,致力于海事安全与环保教育培训★,参与多项国际项目改进海事教育体系。现任国际海事大学协会秘书长,在中国及日本顶尖海事教育机构担任要职。其卓越贡献和丰富经验,在海事界享有高度尊敬。

  大连海事大学以“学汇百川,德济四海”为校训★★★,秉承★★★“坚定★★★、严谨★★、勤奋、开拓”的精神★★,致力于引领海事教育★★★,推动交通发展。学校将培养业界精英★★★、社会栋梁为己任,服务交通强国、海洋强国建设★,向着研究型世界一流海事大学目标迈进。

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  学校坐落于风景秀丽的海滨城市大连,占地144.26万平方米★★,拥有完善的教学设施,包括航海模拟实验室★★★、轮机模拟实验室等100余个教学科研实验室★★★,以及2艘远洋教学实习船、1艘融远程控制、自主航行与教学实训于一身的智能研究与实训两用船。学校设有21个教学科研机构,涵盖航海、轮机★、信息、交通、经济★★、管理★★★、环境、人工智能等多个学科领域。学校现有54个本科专业★★,19个国家一流专业建设点,学科布局覆盖7大学科门类。交通运输工程学科入选国家“双一流★★”建设名单★。学校持续优化科研平台体系★★,拥有全国重点实验室★★、国家级工程研究中心等高水平科研基地,科研实力雄厚。师资队伍整体素质高,专任教师1658名★★,其中正高级专业技术职务385名★★,近年来涌现了大批优秀中青年教师★★。学校注重对外交往,现与46个国家和地区的176所国际著名院校建立合作关系,国际合作办学层次高。‍

  ★“海事管理(海上安全与环境管理)”硕士项目报名表(202411).doc

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  大连海事大学,前身为大连海运学院★★★,直属交通运输部,是国家“211工程”和“双一流”建设高校,由交通运输部、教育部、辽宁省及大连市政府共建★★★。学校起源于1909年★★,历经百余年发展★★★,肩负“挽救航权★,振兴国运”使命★★★,被誉为“航海家的摇篮”★★。

  意大利籍★,博士,世界海事大学助理教授,专研航运与港口管理。曾任马耳他大学物流与供应链管理助理教授,具十年海事实践经验★★,涵盖船务★★★、货运代理及船舶经纪。专注海事经济★★★、航运管理与发展战略,发表多篇国际期刊论文,审稿贡献于多学术期刊★。参与国际海事物流项目,为英国皇家特许船舶经纪师学会特许会员及物流与运输学会会员★★,并在韩国学会任讲师与考官。

  项目自启动以来,凭借其卓越的师资力量、严谨求实的学术氛围以及高效能的管理团队,在海事领域内赢得了广泛的赞誉与好评。

  硕士项目校友资源遍布于海内外海事系统、救捞系统、港航企业★★、物流企业及海事院校等单位。学员们在学习理论知识的同时,可以与同届学员交流互动★★,分享经验★★;也可以参加优秀毕业学员的专题讲座★,拓宽视野,为毕业后就业积累了丰富的资源★★★。

  学费110000元;教材费5000元★;报名费200元★★★;住宿费2400元(一年)★★;

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  作为国际上最优秀的海事教育与培训研究中心,学校一直致力于推进海上运输领域标准、制度的制定★,航运经济理论的国际流等★★★。该大学作为国际海事组织和联合国大会认可的全球卓越中心★★,在海事和海洋教育、研究★、能力建设和经济发展方面发挥着重要作用★★。并代表IMO承担提供技术合作援助的能力建设任务★★★。

  英语成绩达标★★★。托福TOFEL 550(80)分、雅思IELTS 6分或多邻国110分及以上。

  本项目硕士学位经教育部留学中心认证★★★,学员在修完全部课程、考试合格并通过论文考核及答辩后,将获得由国际海事组织秘书长和世界海事大学校长联合签发,在国际行业内享受较高声誉的★★“海事管理(海上安全与环境管理)”理学硕士学位证书。

  学员若选择赴世界海事大学本部留学,学费及生活费约为6万美元★★★。若选择在本项目学习★★★,学员在国内即可学习到本部提供的同样课程,且学费及生活费低于2万美元,具有较高的性价比。

  德国籍,法学博士,世界海事大学教授。德国执业律师,兼任《海事事务杂志》编委。曾任德国联邦经济合作部职务,并在不莱梅★、汉堡大学讲授海事与海洋法。参与编辑《欧盟海运法评论》★★,研究领域包括国际海事公约、海洋法、海上货运、保险及国际运输法★★。

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  项目内三分之二的教师为来自世界海事大学(WMU)和国际海事领域的专家★★,向学员提供最新海事技术★★、法规和管理信息。各门课程考核科学严谨★,严把质量关,促进学员能力提高★★★。

  报名时须提交身份证、学历学位证书(大四应届学员提交在读证明)★、学信网证明(仅中文)、本科成绩单原件及复印件 ★;

  德国籍,商船船长★,硕士学位,主讲国际海事组织(IMO)及海事治理。曾任IMO高级技术官员、货物及航海处处长,领导力与专业能力卓越。2001年晋升高级副司长★★★,主导GMDSS、LRIT等关键项目。2012年,获IMO秘书长任命,担任海事安全与反海盗特别代表★★★,以彰显其在海事安全领域的国际权威地位。

  课程周期14个月(其中集中授课8个月)。学习期间,学员有机会参加校内、大连市本地、省外、瑞典马尔默等地的专业实习★。实习地包括校内的航海★、轮机等实验室、学校教学实习船,辽宁海事局相关部门;省外交通部各直属海事局及相关部门;欧洲瑞典、丹麦★、德国等国的海事院校★★★、知名港口和航运公司等。

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  印度籍,孟买塔塔社科博士★★★,世界海事大学副教授★★★,专攻风险评估、海上事故调查、国内船舶安全及成员国绩效★★★。拥有28年印度海岸警卫队经验★,擅长搜救★★、医疗后送★、解救被劫船只★★★、拦截偷猎者及保护濒危物种。因杰出贡献,获印度政府Tatrakshak奖章★★★。其海上经历丰富,为海事安全与保护作出了重要贡献★★★。

  法国籍船长★★★,法国Cerema技术和搜救(SAR)专家,专注风险、规划、环境与交通。其精通船旗国及港口国监督、GMDSS、船舶交通及助航业务。熟悉国际劳工组织MLC-2006及国际海事组织STCW标准,具备ISO9001与ISM审核资质。为法国、欧盟及IMO多国海事安全项目,特别是港口国监督(PSC)与搜救(SAR)★★★,提供关键技术援助。

  加拿大籍,教授,博士生导师。研究方向为海商法、海洋法、国际法。现任大连海事大学法学院教授,专注于海商法相关领域的教学与科研工作。曾任世界海事大学副校长(科研)、瑞典隆德大学海商法方向硕博项目负责人、国际海事组织加勒比地区法律顾问专家等职。著有《海事立法》《法辛论国际航运》《发展中的海商法》等代表作★。

  世界海事大学 (World Maritime University★★,英文缩写WMU)是由联合国专门机构国际海事组织(IMO)于1983年建立的一所旨为各国海事当局,航运公司及港航企业,航海院校培养高级管理人才的大学,也是全球海事领域的知名高校。学校现址瑞典马尔默市,以研究生教育为主★,学制两年,兼有专业(项目)培训,无本科教育★★★。学校设有航海教育与培训、海上安全与环境管理、海事管理★、能源管理★★★、航运与物流管理、港口管理以及海商法与政策等学科,每年为约80个国家培养近百名硕士研究生和多名博士研究生。目前,世界海事大学的任课教授来自著名航运公司、国际组织★、著名大学等,在各自领域都有很高的造诣★★,为世界海事大学的学生提供一流的教学。

  截至目前★★★,世界海事大学已经为世界上167个国家培养了大批优秀的海事管理人才★★★。大部分毕业生都致力于海事管理与航运安全及海洋环境的保护工作★★,他们中的许多人在国际组织、各国政府部门及相关单位担任要职,并在这些领域做出了突出贡献。知名毕业生有前任的IMO秘书长林基泽、原土耳其总理比纳利·耶尔德勒姆Binali Yildirim、原土耳其交通部部长Suat Aka★★、塞拉利昂海事局执行董事兼首席行政官Alhaji Wurroh Jalloh博士以及多名在我国交通部海事系统内担任重要职务的领导人★★。

  特别声明★★:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布★★★,本平台仅提供信息存储服务。

  具有本科学历、学士学位,或专科学历并持有无限航区的船长或轮机长证书并具备相应职务的资历;‍‍

  海事管理(海上安全与环境管理)硕士项目” (MSc in Maritime Affairs- Maritime Safety and Environmental Management),英文缩写MSEM★★★,中文取大连海事大学所在城市大连和世界海事大学所在城市瑞典马尔默,两个城市的首字,简称★“大马班”★★。该项目是2005年经国务院学位办批准,由大连海事大学(DMU)与世界海事大学(WMU,位于瑞典马尔默)联合举办★。项目全英文授课★,课程设置主要由技术、法律与法规和管理与经济学三个部分构成★★,以国际海事安全与环境管理领域理论知识以及最新海事公约前沿动态为主要授课内容★★★,注重对学员参与国际事务能力、国际公约履约能力的培养★。

  法国籍★★,博士★★★,教授★,高级研究员★★。世界海事大学MSEA专业负责人★★★,研究方向为船舶风险管理、海洋环境保护、航运安全。曾任大型集装箱船船长,主导并参与国际海事组织(IMO)多项重要项目包括MARPOL附则VI及压载水管理研讨会。著有多项研究成果★★,对船舶社会经济环境对安全与环保的影响有独到见解,是航运安全领域的杰出专家★。

  丹麦籍,MAN ENERGY资深机械工程师,讲授轮机工程课程。其专长双冲程与双燃料发动机设计,闻名海事界。在MAN ENERGY主导发动机设计★★,协调国际合作业务,技术足迹遍及全球。他也是哥本哈根原子能公司联合创始人,该公司涉足核能,设计测试钍燃料熔盐反应堆。其职业生涯起于DSØ气垫船发动机维护,深化于B&W船用发动机设计★★。他具有精湛的项目管理经验,在推动可持续航运方面★★,展现出了行业领军前瞻的卓越才能★★。‍

  中国籍,教授,博士生导师★★,曾任大连海事大学副校长。主要研究方向为海上交通安全、航海技术★★、海事人为因素、综合安全评估及船员教育★。曾荣获全国交通系统先进工作者(2005)★★、金锚奖(2007)、大连市归国留学创业英才(2008)、辽宁省教学名师(2012)等称号。现兼任中国海事专家委员会常委★★、国务院学位委交通工程评议组成员等多项职务,在海事教育与培训领域贡献卓越★。

  该项目自开办起就吸引了大批具有专业理论知识的青年学子及来自于世界各地的优秀人才。二十年来,项目共为我国海事交通系统培养了750余名优秀的高级管理人才★★。大多数毕业的学员已经在海事与救捞等系统内担任不同岗位的重要职务★★★,他们踊跃参与各种国际海事活动和国际会议,跟踪不同海事领域内的最新发展动态★★★,积极参与相关的国际海事公约履约事务。除此之外★★★,很多社会学员通过硕士学位的学习后,也投身于国际航运、海事事业。

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